“生鲜流通的核心痛点的是损耗，而产地仓与前置仓的深度联动，既能打通产地到终端的壁垒，又能让优质生鲜直达消费者手中，同时实现损耗可控、价值提升，这是我们布局生鲜供应链的核心逻辑。”在近期举行的生鲜供应链升级交流会上，相关负责人分享了这一行业共识。

据悉，国内某生鲜供应链企业已完成首批8个核心产区产地仓的全面投用，同时在全国28个核心城市布局了超过120个前置仓，形成“产地集运+同城速配”的双层流通网络。这一模式并非个例，随着生鲜消费需求的升级，越来越多企业开始聚焦供应链重构，以仓配联动破解生鲜损耗难题。

在生鲜流通领域，损耗率居高不下曾长期制约行业发展。传统模式下，生鲜从产地采摘后，需经过多级批发商转运，再到终端门店，中间环节繁琐、流转时间长，加上保鲜技术不足，往往导致大量损耗。而产地仓与前置仓的联动，正在从根本上改变这一现状。

仓配联动：构建生鲜流通新体系

产地仓作为生鲜流通的“第一站”，承担着集货、分选、品控、保鲜的核心功能，是联动产地与终端的关键枢纽。不同于传统的中转仓库，现代产地仓更注重数字化与智能化赋能，实现生鲜产品的标准化处理与高效流转。

相关数据显示，该企业布局的产地仓中，华东产区仓一期日处理能力达200吨，华南产区仓一期日处理能力突破350吨，主要覆盖荔枝、龙眼、叶菜、浆果等各类生鲜农产品。后续，企业还计划在华北、西北、东北等产区新增5个产地仓，进一步扩大产地覆盖范围。与此同时，前置仓作为终端配送的“最后一公里”载体，均布局在城市社区周边，辐射3公里范围，实现生鲜产品的快速配送。

数字化技术的应用，让仓配联动的效率大幅提升。在产地仓内，智能分选设备可对生鲜产品进行大小、品相、甜度等多维度检测，实现分级包装，将分散的农产品转化为标准化商品；智能冷库系统可根据不同生鲜品类的保鲜需求，精准控制温度在-2℃至8℃之间，最大限度延长保鲜期。据介绍，经过产地仓标准化处理后，生鲜产品从采摘到进入前置仓的时间可缩短至24-48小时，而传统模式下这一周期通常需要3-5天。

仓配联动的核心成效，直接体现在损耗率的大幅下降。此前，国内生鲜农产品的平均损耗率在18%-25%之间，其中叶菜类损耗率甚至超过30%。而通过产地仓的精准保鲜、智能分选，以及前置仓的快速流转，该企业生鲜产品的综合损耗率已降至8%以下，部分耐储品类损耗率更是低至5%，仅这一项就为企业和农户挽回了大量损失，间接提升了生鲜产品的附加值。

“当前的产地仓布局还处于初期阶段，我们正在不断优化运营模式，摸索不同产区、不同品类生鲜的最优处理方案，未来将进一步扩大产地仓规模，实现主要生鲜产区全覆盖，同时加密前置仓布局，让更多消费者享受到新鲜、实惠的生鲜产品。”相关负责人表示。

源头赋能：打通生鲜供应链上游

仓配联动的价值，不仅体现在流通环节的损耗控制，更延伸到了上游生产环节，通过订单式合作，实现产地与终端的精准对接，赋能农户增收。

目前，该企业已与全国30多个核心生鲜产区的农户、合作社建立长期合作关系，打造标准化种植基地，通过提供种苗、种植技术指导、物联网监测设备等方式，引导农户科学种植，提升生鲜产品品质。以南方荔枝产区为例，企业通过产地仓与种植基地联动，实现荔枝采摘后1小时内进入预冷环节，24小时内直达城市前置仓，既保证了荔枝的新鲜度，又提升了产品售价，让农户每亩增收近2000元。

订单农业模式的落地，让农户告别了“种得多、卖得难”的困境。企业通过前置仓的销售数据，精准预判市场需求，提前与农户签订采购合同，明确收购价格和品质标准，实现“以销定产”。这种模式不仅降低了农户的种植风险，更让优质生鲜产品能够精准匹配市场需求，避免了因滞销导致的损耗。

值得注意的是，企业的销售渠道并非单一依赖自身终端，而是构建了多元化布局。除了依托前置仓服务社区消费者外，还联动线下商超、社区团购、餐饮企业等渠道，实现生鲜产品的多场景销售。同时，借助线上平台，打通产地直达消费者的直销渠道，减少中间环节，让利于农户和消费者。

行业展望：推动生鲜供应链高质量发展

“生鲜供应链的升级，是农业现代化发展的必然趋势，也是满足消费者高品质需求的关键。当前，我国生鲜市场规模持续扩大，但供应链效率低、损耗率高、标准化不足等问题依然存在，这既是挑战，也是行业发展的机遇。”相关行业专家表示。

作为关乎民生的重要领域，生鲜农产品的流通效率和品质，直接影响着农户增收和消费者生活质量。公开数据显示，我国每年生鲜农产品产量超过13亿吨，其中约有2亿吨因损耗无法到达消费者手中，不仅造成资源浪费，也制约了农业的高质量发展。而产地仓与前置仓的联动模式，为破解这一难题提供了可行路径。

据悉，该企业布局的生鲜供应链体系，除了仓配联动外，还在逐步完善供应链金融、保鲜技术研发、标准化体系建设等配套服务，为农户提供贷款支持、技术培训，推动生鲜产品标准化、品牌化发展。同时，企业还计划开放供应链能力，与行业内企业、合作社开展合作，共同推动生鲜供应链的升级迭代。

业内人士认为，单一企业的布局难以完全改变行业现状，需要更多资本、企业参与到生鲜供应链建设中来。通过技术创新、模式创新，构建更加高效、智能、绿色的生鲜流通体系，才能从根本上降低生鲜损耗率，实现农户增收、企业增效、消费者受益的多方共赢，推动我国生鲜行业高质量发展。